10 самых знаменитых атомных подлодок в мире. почти все российские

Содержание

Описание базового варианта

Внешние изображения

Базовый вариант ЗРК (GWS-25 mod 0, с ПУ контейнерного типа) включает:

• РЛС обнаружения воздушных целей 967 (диапазон 1—2 ГГц);
• РЛС обнаружения надводных целей 968 (диапазон 2—3 ГГц);
• Две РЛС сопровождения целей 910 (диапазон 8—20 ГГц);
• Телевизионную систему слежения за ракетой и целью;
• Центральный процессор FM-1600В;
• Передатчик команд управления;
• Пульты операторов;
• Систему управления огнём;
• Две 6-контейнерные пусковые установки с ручным перезаряжанием (вес с ракетами — 3500 кг каждая);
• Магазин для хранения ракет;
• Ракеты.

Базовый вариант оказался достаточно громоздким и предназначался для установки на кораблях водоизмещением от 2500 т. Им оснащались Фрегаты типа 22 серии 1 («Бродсуорд»). На остальных фрегатах (серии 2 и 3) устанавливался вариант GWS-25 mod 3, который использовал центральный процессор FM-1600E и РЛС сопровождения цели 911. Вариант mod 3, благодаря его лёгкости и компактности мог устанавливаться на кораблях водоизмещением от 1000 т.

Две пусковые установки содержали 12 готовых к пуску ракет. Кроме того, на фрегатах серии 1 в магазине имелось дополнительно 48, а на фрегатах серий 2 и 3 — 60 ракет (2 магазина по 30), которые устанавливались в ПУ вручную. Перезарядка ракет в походных условиях возможна только при спокойном море.

В системе применяются две РЛС сопровождения, которые обеспечивают одновременный обстрел двух целей.

РЛС 967 обеспечивает обнаружение и определение курса и скорости цели с ЭПР 10 м² на расстоянии 70 км, с ЭПР 0,2 м² — на расстоянии 10 км. Центральный процессор ранжирует цели по степени их опасности, выбирает очерёдность обстрела целей, назначает для обстрела цели носовую или кормовую пусковую установку, определяет оптимальный угол прицеливания. Не маневрирующие цели обстреливаются одиночной ракетой, маневрирующие — залпом из двух ракет. Наведение радиокомандное по линии визирования. Сопровождение цели осуществляется РЛС 910/911, положение ракеты определяется по сигналу бортового ответчика. Координаты ракеты и цели определяются 100 раз в секунду. Для низколетящих целей, где радиосопровождение неэффективно, предусмотрена телевизионная система слежения.

В задней части консолей ракеты расположены четыре антенны. Две из них передают информацию на РЛС, две другие — принимают радиокоманды. Боевая часть ракеты содержит два взрывателя — контактный взрыватель ударникового типа и неконтактный радиолокационный взрыватель

Appendix[edit | edit source]

Referencesedit | edit source

1. ↑ Richard Baker, Joseph D. Carriker, Jr., Jennifer Clarke Wilkes (August 2005). Stormwrack. (Wizards of the Coast), pp. 158–159. ISBN 07-8692-873-5.
2. ↑ David «Zeb» Cook et al. (1989). Monstrous Compendium Volume One. (TSR, Inc). ISBN 0-8803-8738-6.
3. ↑ Doug Stewart (June 1993). Monstrous Manual. (TSR, Inc), p. 232. ISBN 1-5607-6619-0.
4. ↑ Gary Gygax (August 1983). Monster Manual II 1st edition. (TSR, Inc), p. 81. ISBN 0-88038-031-4.
5. Steven E. Schend (1999). Sea of Fallen Stars. (TSR, Inc), p. 44. ISBN 0-7869-1393-2.
6. David Cook (1990). The Horde (Volume II). (TSR, Inc), p. 128. ISBN 978-0880388689.

Connectionsedit | edit source

Lycanthropes

Bird maiden • Goblin rat • Lythari • Seawolf • Swanmay • Wereape • Werebadger • Werebat • Werebear • Werebison • Wereboar • Werecat • Werecougar • Werecrocodile • Weredog • Weredolphin • Werefox • Werehyena • Werejackal • Werejaguar • Wereleopard • Werelion • Weremole • Wereowl • Werepanther • Werepegasus • Wererat • Wereraven • Wereserpent • Wereshark • Weretiger • Werewolf • Wereworg • WerewyvernRelated CreaturesAranea • Coyotlwere • Hengeyokai • Jackalwere • Selkie • Shifter • Wolfwere

Другие варианты

Sea Wolf VM40

Облегченный вариант системы, разработанный BAe и Hollandse Signaalapparaten (HSA). В системе используется радар сопровождения цели HSA STIR и 4-контейнерная пусковая установка на основе ПУ Sea Cat. Пусковая установка либо с автоматическим заряжанием, либо со сменными контейнерами: одноразовыми пластиковыми или многоразовыми металлическими.

Sea Wolf GWS-27

ЗРК с установкой вертикального пуска, разработанный в инициативном порядке фирмами BAe и Marconi. Работает по принципу «выстрелил и забыл». Обладает высокой устойчивостью к средствам электронного противодействия. Наведение по линии визирования или с инерционным автопилотом на маршевом участке.

Удивительный «Лошарик» для изучения океанских глубин

Атомная глубоководная станция проекта 10831 «Калитка», известная общественности как АС-12 или «Лошарик» — российская атомная глубоководная подводная лодка для изучения морского дна и проведения специальных работ.

«Лошарик» совершенно беззащитен: вооружение отсутствует. Зато она умеет нырять на глубину около 6000 метров, возможно и больше. Официальные источники в 2012 подтверждали как минимум погружения на 2-3 километра, проведенные для изучения арктического шельфа.

Для достижения таких глубин этого его корпус собран из нескольких шарообразных отсеков (реализован принцип батисферы) из титана, расположенных внутри удлинённого лёгкого корпуса «классической» формы.

Предполагается, что аппарат в 69 метров длиной оснащен манипуляторным комплексом, грузоподъемной системой, гидроакустической станцией, оптической системой и малыми (необитаемыми) дронами. Возможно имеет колеса для езды по дну для полностью незаметного перемещения.

Благодаря глубине погружения и бесшумности фактически является практически неуязвимой. Но на дальние расстояния «Лошарик» «не ходит»: существующие утечки говорят об использовании АПЛ К-329 «Белгород» в качестве лодки-носителя.

Подводный дельфин типа «Лос-Анджелес»

Многоцелевые АПЛ «Лос-Анджелес» знакомы каждому, кто хоть немного смотрит новости или интересуется мировыми событиями: именно они стали «героями» большинства локальных конфликтов на Ближнем Востоке, осуществляя запуски крылатых ракет «Томагавк» по Ираку, Ливии, Сирии.

Военно-морской флот США получил рекордное число именно этих лодок: 62 единицы для других проектов оказалось недостижимой цифрой. Фактически, «Лос-Анджелес» стала основателем нового класса многоцелевых атомных лодок в современном понимании термина.

Они задействуются в борьбе с ПЛ и надводными кораблями противника, ведении разведывательных действий, специальных операциях, переброске спецподразделений, нанесении высокоточных ударов по наземным целям, минировании, поисково-спасательных операциях.

Для этого она умеет развивать 64 километра в час под водой, что составляет рекорд среди крупносерийных лодок. А ещё их реакторы перезаряжают раз в 42 года, так что «Лос-Анджелес» почти вечны по меркам подводного флота.

Клюква или реальность?

Во время атаки конвоя подлодка и правда больше действовала над водой, чем на глубине. Ведь любое ограничение манёвра во время торпедной атаки снижало шансы на успех. А нахождение вполузатопленном» положении было для подводниковволчьей стаи» ни богу свечка, ни чёрту кочерга. Так ни от эсминца не убежишь, ни внутрь конвоя не проникнешь

Поэтому внимание уделялось тому, чтобы цистерны субмарины были продуты, насколько это необходимо для действий в конкретных погодных и боевых условиях

Таким образом, можно сказать, что вГрейхаунде» не всё клюква. Реальнее атакаволчьей стаи» выглядела бы только ночью. Однако у создателей фильма на это был свой взгляд — они решили, что нападение лодок на конвой днём будет хоть и менее правдиво, зато интереснее зрителю.

Убийца авианосцев проекта 949А «Антей»

Проект 949 стал вершиной и окончанием развития узкоспециализированных подводных лодок, создаваемых для уничтожения самых больших надводных кораблей — авианосцев, охраняемых не только массой судов поддержки, но и большим числом носимой авиации.

Столь сложную задачу инженеры решили превосходно. Расстояние в 3,5 метра между легким и прочным корпусами «Антеев» обеспечивает значительный запас плавучести, до 30 % и даёт защиту от подводных взрывов. Случайная торпеда не выведет лодку из строя.

Лодки этого типа несут по 72 противокорабельных сверхзвуковых ракеты П-800 «Оникс» или 24 П-700 «Гранит». Именно для них спроектирована и гиперзвуковые ракеты «Циркон», ставшие «ужасом океанов», от которого пока не существует защиты.

Даже авианосная группа может перехватить только 1-5 «Ониксов», которые лодки проекта 949 способны запускать залпом, многократно превышающим это число. Что будет с «Цирконами», не нужно даже гадать.

К этому классу относится ещё одна трагедия флота: катастрофе АПЛ К-141 «Курск» сопереживал каждый житель России не только во время показа одноименного фильма.

Грозное оружие

Первая мировая война показала, насколько опасным оружием может быть подводная лодка. В отличие от своих противников, Германия быстро оценила возможности субмарин. В сентябре 1914-го владычица морей Великобритания вздрогнула от гибели трёх броненосных крейсеров, потопленных U 9 Отто Веддигена.

Но если это была пощечина гордым англичанам, то удар под дых немцы нанесли островитянам спустя месяц, когда подлодка U 17 впервые в мировой истории потопила торговое судно. С этого момента подводники кайзера начали беспощадно истреблять торговое судоходство Антанты.

На протяжении трёх лет на морях и океанах шло широкомасштабное избиениекупцов», которое получило названиетоннажная война». Британия долго не могла найти средство против подводных лодок, которые практически поставили её на колени подводной блокадой.

Остановитьподводную саранчу» англичанам помогли американцы. С их помощью британское Адмиралтейство наконец-то ввело систему конвоев. Это резко сократило потери торговых судов.

В немецком флоте быстро нашлись люди, которые поняли: атаки караванов судов одиночными субмаринами большого успеха не сулят. Поэтому командующий подлодками кайзера фрегаттенкапитан Бауэр предложил свести лодки в группу для нападения. Проверить теорию на практике в Первую мировую немцам не довелось.

История проекта

Ссылки

Исчез вахтенный журнал

Старпом «Рефрижератора-13» был приговорен к 15 годам в колонии. Командир С-178 – к десяти. Старпому Кубынину и механику Зыбину советовали прокрутить дырку под орден за профессиональные действия по спасению людей. Но награды они не дождались. А экипаж С-178 разогнали по разным береговым воинским частям.

Вахтенный журнал, который старпом вел под водой, «особисты» вытащили у него из кармана, как только подняли моряка из воды. Больше никто журнал не видел.

— Каждый член экипажа написал кассационную жалобу, требуя пересмотра приговора Маранго, — рассказывает Сергей Михайлович. – Ни один пункт обвинения не доказан — уголовное дело шито белыми нитками. Полковник Александр Перепелица – прокурор ТОФ – настоятельно мне советовал: «Забери кассационную жалобу. Иначе сядешь на нары рядом со своим командиром».

Кубынин отказался. На этом его карьера на флоте закончилась. Много лет он работал в системе МЧС. Жалеет ли, что так сложилось? Нет. Говорит, если бы тогда промолчал, перестал себя уважать. Точно так же, как если бы вышел с лодки не последним.

— За 27 спасенных жизней никого из офицеров С-178 не наградили, — констатирует Сергей Михайлович. — Не отметили и погибших ребят, хотя многие общественные организации ветеранов-подводников Москвы и Севастополя обращались на самый верх. Все ответы – как под копирку: «В личных делах нет информации о гибели моряка или действиях его во время катастрофы». То есть людям нужно еще доказать, что они служили на С-178. Уцелевшим назначили пенсию без надбавок. Даже инвалидность тем, кому она была необходима, выбивали с трудом.

Командира подлодки Валерия Маранго давно нет в живых – он умер в 2001-м. Трагедия изломала и его семью. Сын Андрей — светлая голова, но с детства прикованный к инвалидному креслу, остался на попечении родственников.

Каждый год 21 октября моряки собираются вместе, чтобы почтить память погибших друзей. В нынешнюю годовщину катастрофы в белорусской деревне Каташи под Брестом откроют памятную доску курсанту Александру Лисковичу, погибшему на С-178. В этом году ему исполнилось бы всего 59 лет.

Начислил по 30 г

Получив огромную пробоину, через 20 секунд подводная лодка рухнула на дно. Дизелисты и электрики в пятом и шестом отсеках погибли мгновенно. В четвертом отсеке после ужина отдыхали 14 человек. После удара они успели загерметизировать переборочный люк в третий отсек. Спасли других, но сами погибли, совершив подвиг.

Четыре моряка оставались в кормовом, седьмом, отсеке. Корпус лодки деформировался, и люк, через который можно было попытаться выбраться, заклинило. Старший матрос Олег Кириченко и старшина Александр Зыков два часа поддерживали с седьмым корабельную связь. Пока не услышали: «Прощайте. Вода доходит до плеч».

— Ребята погибли страшно. Но, как и матросы первого отсека, успели выпустить аварийно-сигнальный буй. Облегчили работу спасателям, — говорит Сергей Михайлович.

В аккумуляторном отсеке, где собралось 15 человек, начался пожар. Его сбили пеногасителем. К аварийному источнику питания присоединили лампочку. В зыбком свете перестукивались с первым отсеком – там находились 11 моряков вместе с капитаном второго ранга Владимиром Каравековым. От пережитого стресса он был в предынфарктном состоянии. К несчастью, позже при выходе через торпедный аппарат у него остановилось сердце.

Температура в отсеках упала до восьми градусов. Старпом решил подбодрить продрогших до костей матросов. Достал из сейфа канистру со спиртом — «шилом», как говорят на флоте – и выдал всем по 30 г для согрева. Там же хранилась коробка со знаками отличия — «Специалист первого класса», «Мастер военного дела», «Отличник ВМФ». Кубынин раздал все. Кому-то повысил классность по специальности, а кому-то присвоил очередное звание. Моряки заметно повеселели.

Первый международный портал вебинаров

Школа приглашает вас на Сертификационный Курс «Основы Нейрографики» 4 вебинара по 2 часа.

По материалам каждого занятия вы получаете домашние задание, выполняете работы и можете получить супервизию. Если вы не можете присоединиться онлайн, то сделать задание можно, прослушав занятие в записи. Запись доступна через 1-2 дня после занятия.

Итого – минимум 6 часов занятий и, как минимум, 2 ваши проработанные ситуации в нейрографической работе по Базовому Алгоритму (по 1 работе в неделю), которые каждый участник должен нарисовать на курсе.

Этого материала достаточно для того, чтобы самостоятельно рисовать по всем правилам Алгоритма №1 «Снятие ограничений» и уметь применять эту технику трансформации состояний в СВОЕЙ жизни.

Имея знания и навыки работы с Алгоритмом №1, вы сможете участвовать в тематических семинарах Школы и мастер-классах по применению метода, которые предусматривают свободное владение техниками базового алгоритма.

Примеры дневников

Заполненный дневник по производственной практике (как пример) можно найти в Интернете по любой специальности. Но он будет служить только образцом для заполнения. Потому что на защите или позже вам могут задать вопросы, ответы на которые должны соответствовать записям дневника. А если вы напишете, что на практике занимались чем-то сложным, а на деле объяснить не сможете, это может насторожить представителей кафедры и в конце концов привести к большим проблемам. Так, дневник практики экономиста, заполненный с опорой на примеры из Интернета, но в соответствии с выполненной работой, будет выглядеть гораздо лучше, чем полностью переписанный или содержащий информацию о выдуманных видах работ.

Бесшумный колосс проекта 955 «Борей»

Самая современная российская субмарина, вооруженная 16 нашумевшими ракетами «Булава», навряд ли кажется чрезвычайно интересной с первого взгляда. Но эти лодки сменили лодки проекта 941, получив их лучшие качества «задешёво».

Вместо многолопастных винтов, привычных для атомоходов, «Бореи» получили водометные движители, сделавшие их шумность запредельно низкой: по оценкам, она в 5 раз ниже «тишайших» лодок «Щука-Б».

Водометам помогает разделенный на отдельные отсеки корпус, связанный между собой амортизационными прокладками. Резиновое покрытие используется и для самой поверхности лодки.

Вероятно, это делает подводный ход субмарины сопоставимым по громкости со стаей рыб. В совокупности со специальными маломагнитными материалами такой подход сделал лодки типа «Борей» «стелсами подводного мира», незаметными для большинства наблюдателей.

Не удивительно, что журнал «The National Interest» внес АПЛ проекта 955 в ТОП-5 самых смертоносных и мощных подводных лодок в мире, способных в считанные минуты уничтожить полностью всё человечество.

Конструкция

Основной задачей, поставленной перед проектировщиками, было радикальное снижение шумности лодки. Это было достигнуто путём применения звукоизолирующего покрытия нового поколения, отказа от винта в пользу водомётного движителя, разработанного в Великобритании для субмарин типа «Trafalgar», широкого внедрения датчиков шума (600 датчиков против 7 у АПЛ типа «Los Angeles»). Лодки оснащены современными средствами обнаружения.

Подводные базы глубоководных аппаратов

О ряде подводных лодок СССР и России известно не больше, чем о «Лошарике», впервые сфотографированном совершенно случайно спустя 27 лет после закладки: это переделанные из серийных АПЛ подводные лодки, предназначенные для несения глубоководных аппаратов.

Таких субмарин известно немного:

• проект 09774 КС-411 «Оренбург», в прошлом лодка проекта 667А «Навага»
• проект 09786 БС-136 «Оренбург», переделанная из 667БДР «Кальмар»
• проект 1910/19100 «Кашалот» из субмарины проекта 675
• проект 09787 БС-64 «Подмосковье», построенная как АПЛ проекта 667БДРМ «Дельфин»

Все они лишены вооружения и дополнены секретным оборудованием, назначение которого не определено даже военными специалистами.

Вероятно, БС-136 и БС-64 является основным носителем «Лошарика» и его грядущей беспилотной смены «Клавесин-2Р-ПМ», а КС-411 «Оренбург» — беспилотника проекта 18511 «Палтус».

Но свои тайны самые засекреченные суда хранят надежно.

Бесшумным атомным субмаринам ВМФ России заказали цифровой полигон — СМИ

Экипажи АПЛ проекта 971М получат тренировочный комплекс за 100 млн рублей

Экипажи атомных подводных лодок (АПЛ) проекта 971М супер-«Щука» будут проходить подготовку на виртуальном электронном тренажере стоимостью порядка 100 миллионов рублей, сообщает во вторник газета «Известия» со ссылкой на собственные источники в министерстве обороны РФ.

Society[edit | edit source]

Seawolves formed medium-sized packs, or otherwise traveled on their own or in pairs. Seawolf societies often hunted vessels, which they would board during night time. Once on board, the aquatic lycanthropes would steal treasure, murder the sailors, or both. Otherwise, a few select seawolf spies would integrate themselves into a naval society in their human forms. After this, they would wreak havoc aboard, leading the ships into an ambush of waiting seawolves.

Some seawolf societies kept hidden lairs in coastal environments that were easily accessible from the sea.

Homelandsedit | edit source

In the Sea of Fallen Stars, they were known to be prevalent around the northern part of Serôs. They were also known to occasionally be found in the Great Ice Sea that surrounded the arctic plains of the Hordelands.

Вооруженные до зубов лодки типа «Огайо»

Самая тяжеловооруженная субмарина в мире несет 24 баллистических ракетоносителя типа «Трайдент-2». Даже у «Акул» меньше, ведь они несут носители, аналогичные наземным. У «Огайо» они компактные, для подводных лодок.

Вместо них несколько лодок этого класса получили боезапас в 154 крылатые ракеты «Томагавк», которых хватит на целую локальную войну. Впрочем, боеголовок ракет одного «Огайо» хватило бы, чтобы стереть начисто небольшую страну.

Удивительно, но эта махина звучит «всего» на 102 дБ, то есть чуть громче раскатов грома. Для подводного судна это сущие пустяки, которые едва ли распознаваемы при максимальном погружении «Огайо» на 550 метров.

Создаваемая одновременно с «Акулой», «Огайо» оказалась намного перспективнее, дешевле и многофункциональнее. Судя по всему, это единственный подводный ракетоносец, умеющий и ракеты, и торпеды, и боевых пловцов, и глубоководные аппараты запускать.

Ходят упорные слухи, что одна или две лодки этого типа переоборудованы в подводные транспорты для перевозки грузов особо важного назначения. Которые обычным войскам и погранслужбам никогда не найти, не распознать

На поверхности никто не ждал

Тем временем по аварийно-сигнальному бую подводники установили связь со спасателями. На связь вышел начальник штаба ТОФ Рудольф Голосов, с которым Сергей Кубынин согласовал план по выходу людей из затопленных отсеков. Но из-за шторма связь оказалась нарушена. Кроме того, к операции привлекли подлодку спасателя «Ленок», и это стало фатальной ошибкой. Ее аккумуляторные батареи исчерпали свой ресурс. К тому же был неисправен гидроакустический комплекс, который должен был обнаружить С-178. Из-за этого затонувшую подлодку искали больше суток. На «Ленке» не хватало водолазов, а те, кто был, никогда не работали в экстремальных условиях.

На вторые сутки дышать стало совсем трудно. Старпом выпускает наверх двух человек — чтобы те доложили обстановку в подлодке. Но едва пленники «эски» появились на поверхности, их поместили в барокамеру водолазного бота. Для чего они вышли, спросить забыли.

Долгое время от спасателей не поступало никакой информации. Заметив, что два молодых матроса совсем приуныли, старпом Кубынин и механик Валерий Зыбин принимают решение отправить их наверх – пока есть индивидуальные дыхательные аппараты (ИДА). Подлодка была полностью укомплектована ИДА в соответствии со штатом на 59 человек, но часть гидрокостюмов осталась в затопленных отсеках.

Матросов сопровождает старшина Дмитрий Ананин. Когда все трое всплыли, их заметили сигнальщики с противолодочного корабля «Чапаев». Но был шторм, и спасти людей не удалось.

Когда водолазы доставили недостающие комплекты, шесть человек по тросу перешли на «Ленок». Остальные выбирались на поверхность методом свободного всплытия, получая при этом баротравмы легких и кессонную болезнь. Матрос Виктор Леньшин вышел в основной группе, но был потерян спасателями.

Кубынин покинул подлодку последним. Воздуха в отсеке почти не осталось — пока занимался эвакуацией, он «съел» весь кислород и потерял сознание прямо под водой. На поверхности никто никого уже не ждал — подлодка «Ленок» давно ушла. И только благодаря настойчивости моряков, его не бросили в волнах и дождались спасателей.

После шестидневного лечения подводников в барокамере главком ВМФ Сергей Горшков обронил фразу: «Мы их с цветами встречать не будем». Стало ясно: в трагедии обвинят экипаж и командира С-178. Так и произошло.

Сравнительная оценка